逆變電源也稱逆變器，是一種DC/AC的轉(zhuǎn)換器，它將電池組的直流電源轉(zhuǎn)化成輸出電壓和頻率穩(wěn)定的交流電源。一般是指將低壓的直流電轉(zhuǎn)變成高壓(或低壓)的交流電的裝置，它可以用蓄電池做電源，輸出交流電。具體說(shuō)，比如用12V的蓄電池是不能為普通電燈或電腦、電視等供電的，而把該蓄電池通過(guò)逆變器變成普通的220V交流電再接到這些用電器中.它們就能正常工作。

一般逆變電源中自帶蕃電池，電腦城賣的UPS電源就是這樣的東西，不過(guò)它本身所帶的蓄電池較小，只能供電腦工作幾分鐘到十幾分鐘，主要是為了在突然停電時(shí)，靠它繼續(xù)為電腦供電，好讓你有時(shí)間把未保存的文件保存下來(lái)，且有時(shí)間正常關(guān)機(jī)。

用途
它用于無(wú)交流電的環(huán)境，為交流設(shè)備提供電源。它的輸出功率從幾十瓦到幾百千瓦不等;輸入直流電壓從幾伏到幾百伏不等。
它主要應(yīng)用于下列場(chǎng)所:
1.在車、船和飛機(jī)上，與交通工具上的直流電源一起，為交流電器提供電源;
2.在無(wú)電源的地方，與其它發(fā)電設(shè)備(太陽(yáng)能、風(fēng)能、水能以及各種燃料發(fā)電機(jī))一起.為用戶提供交流電源
3.作為通訊、電力系統(tǒng)的不間斷電源UPS(Uninterrupted Power Supply);
4.作為消防應(yīng)急用電源EPS (Emergent Power Supply);
5.利用便攜電源，提供時(shí)交流電源等。

逆變也就是逆變器

逆變器是一種DC to AC的變壓器，它其實(shí)與轉(zhuǎn)化器是一種電壓送變的過(guò)程。
原理:
轉(zhuǎn)換器是將電網(wǎng)的交流電壓轉(zhuǎn)變?yōu)榉€(wěn)定的12V直流輸出，而逆變器是將Adapter輸出的12V直流電壓轉(zhuǎn)變?yōu)楦哳l的高壓交流電;兩個(gè)部分同樣都采用了用得比較多的脈寬調(diào)制(PWW )技術(shù)。其核心部分都是一個(gè)PWM集成控制器， Adapter用的是UC3842 ，逆變器則采用TL5001芯片。TL5001的工作電壓范圍3.6~40V ，其內(nèi)部設(shè)有一個(gè)誤差放大器，一個(gè)調(diào)節(jié)器、振蕩器、有死區(qū)控制的PWM發(fā)生器、低壓保護(hù)回路及短路保護(hù)回路等。
輸入接口部分:輸入部分有3個(gè)信號(hào)， 12V直流輸入VIN、工作使能電壓ENB及Panel電流控制信號(hào)DIM。VIN 由Adapter提供， ENB電壓由主板上的MCU提供，其值為0或3V ，當(dāng)ENB=0時(shí)，送變器不工作，而ENB=3V時(shí)，送變器處于正常工作狀態(tài);而DIM電壓由主板提供，其變化范圍在0 ~5V之間，將不同的DIM值反姨給PWM控制器反饋端，送變器向負(fù)載提供的電流也將不同，DIM值越小.送變器輸出的電流就越大。
電壓?jiǎn)?dòng)回路: ENB為高電平時(shí)，輸出高壓去點(diǎn)亮Pane的背光燈燈管。
PWIM控制器:有以下幾個(gè)功能組成:內(nèi)部參考電壓、誤差放大器.振蕩器和PWM.過(guò)壓保護(hù)、欠壓保護(hù)、短路保護(hù)、輸出晶體管。
直流變換:由MOS開(kāi)關(guān)管和儲(chǔ)能電感組成電壓變換電路，輸入的脈沖經(jīng)過(guò)推挽放大器放大后驅(qū)動(dòng)MOS管做開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使得直流電壓對(duì)電感進(jìn)行充放電，這樣電感的另一端就能得到交流電壓。
LC振蕩及輸出回路:保證燈管啟動(dòng)需要的1600V電壓，并在燈管啟動(dòng)以后將電壓降至800V。
輸出電壓反饋:當(dāng)負(fù)載工作時(shí)，反饋采樣電壓，起到穩(wěn)定逆變器電壓輸出的作用。

應(yīng)用領(lǐng)域

1.汽車上的送變器所獲得的220V電，是220V 50HZ ，高檔點(diǎn)的是正弦波的，便宜的一般是方波的。
正弦波的那種和接插座上用的電，是一樣的，而方波的其實(shí)也可以用，只不過(guò)如果用風(fēng)扇等有電機(jī)的設(shè)備，會(huì)有一些噪音，之所以用方波，就是因?yàn)檫@種調(diào)制方式成本比較低。一般 ，車載的這個(gè)逆變器，功率最大不過(guò)500瓦，空調(diào)-般都700多瓦，而且了，你真的那么想把家用空調(diào)裝車上? ? ?汽車?yán)锏目照{(diào)，包括那些大客車，都是讓引擎直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)的，不是用電的，如果中間多一個(gè)電的轉(zhuǎn)換過(guò)程。損耗就更大了。而且也不好裝，還不如用汽車空調(diào)。
2.接筆記本，電視，碟機(jī)之類的東西，只要在他的額定功率下使用，都沒(méi)問(wèn)題但是需要注意他是接在汽車蓄電池上的，雖然他一般都是11V就自動(dòng)保護(hù)斷電，避免電壓過(guò)低導(dǎo)致車無(wú)法啟動(dòng)，但是還是不適宜在引擎不運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下用， ，所以如果用負(fù)載比較大，還是建議啟動(dòng)引學(xué)。如果是給手機(jī)充電道沒(méi)什么問(wèn)題。
3.電動(dòng)車上，有一個(gè)叫DC-DC的模塊，他也叫直流轉(zhuǎn)換器，這個(gè)模塊輸入48V ，輸出12V ，那么你只要購(gòu)買一個(gè)12V輸入的車載逆變器就可以使用。當(dāng)然若爾能買到48V輸入的逆變器更好，但估計(jì)很難買到而且，這個(gè)模塊一般只能提供5A電流，最多不過(guò)10A，而且車燈什么的也要用，所以很容易過(guò)載，建議 ，如果可以，多買-個(gè)直流轉(zhuǎn)換器，這個(gè)轉(zhuǎn)換器專門給你那送變器供電，然后如果直流轉(zhuǎn)換器只能提供5A ，那么送變器輸入就應(yīng)當(dāng)小于5A ，否則可能會(huì)損壞那模塊，當(dāng)然有一些直流轉(zhuǎn)換器電流是很大的，如果修車的地方?jīng)]有，可以到一些電器店或叫他們修理的給你進(jìn)一個(gè)大電流的 ，或者多個(gè)直流轉(zhuǎn)換器并聯(lián)也可以，總之，不要讓他過(guò)載就可以。
4城市軌道車輛上有一種vvvf牽引送變器，用于變頻變壓，在列車牽引時(shí)將高壓(一般為DC750V或DC1500V )變?yōu)轭l率和電壓可調(diào)的三相電供給牽電動(dòng)動(dòng)機(jī)使用在制動(dòng)時(shí)可以把列車慣性帶 動(dòng)牽引電機(jī)旋轉(zhuǎn)發(fā)出的三相電能轉(zhuǎn)換為直流電反饋回電網(wǎng)或通過(guò)能星消耗模塊消耗掉。

逆變器在通信領(lǐng)域的主要應(yīng)用在于:

為直流電源提供交流輔助電源。
有些維護(hù)工具需要交流電源，直流電源無(wú)法提供交流電源，可借助逆變器提供。
為光伏并網(wǎng)電源系統(tǒng)提供DC-AC變換功能。
將太陽(yáng)能系統(tǒng)產(chǎn)生的直流電送變?yōu)榻涣麟姡斎腚娋W(wǎng)。

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